MOU에 따라 지자체는 충전기를 구축할 수 있는 부지를 제공하고 한전은 충전 인프라를 구축하게 되며 공공기관들은 기반시설을 구축하고 충전기를 공동이용한다.

한전은 KTX 나주역과 광주송정역에 이미 6기(급속1, 완속5)의 전기차 충전기를 설치했고 광주공항 등 교통요충지에 12기(급속5, 완속7)의 충전기를 추가 설치할 예정이다. 전남권 주요거점에는 17기(급속 7, 완속 10)의 충전기를 설치하고 모든 기관과 전기차 소유자들이 자유롭게 사용할 수 있도록 충전 인프라를 개방한다.

또 올해 말까지 전국 단위의 충전네트워크를 구축해 전기차로 장거리 이동이 가능하도록 할 예정이다.

한국전력 조환익 사장은 "향후 전기차는 태양광 등 신재생 에너지로 충전해 햇빛과 바람으로 가는 꿈이 실현 될 것"이라며 "V2G (Vehicle to Grid)를 이용해 밤에는 충전하고 낮에는 한전 전력계통으로 역전송해 에너지를 효율적으로 활용하게 될 것"이라고 전망했다.