이번 협약은 2010년부터 매년 체결한 것으로 교통안전공단이 평가한 협약이행실적결과를 바탕으로 국토부와 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 에어부산, 진에어, 이스타항공 및 티웨이항공 간에 이루질 예정이다.

 

국토부는 지난해 6월 수립한 항공 온실가스감축 국가이행계획에 따라 2010년에 1700만t이던 국적항공사 배출량이 2020년에는 2200만t, 2050년에는 3700만t에 달할 것으로 예상돼 항공부문에서도 국제 기후변화 규제에 선제적으로 대응하기 위한 온실가스 감축활동을 전개하고 있다.

 

이를 독려하기 위해 협약이행 결과에 따라 항공사의 국제항공운수권 배분 시 가점을 부여하는 등 인센티브를 제공하기로 했다.

 

2010년부터 자발적 협약체결을 통해 2년간 항공유를 약 33만t(약 3400억 원 해당)을 절감하고 온실가스 약 105만t을 실질적으로 감축하는 성과를 거둔 바 있다고 밝혔다.

 

이번 4차 협약을 통해 전 국적항공사는 최근 3년간(2010∼2012년) 항공기 연평균 연료효율 기준 2%이상의 개선을 목표로, 세부적인 이행방안을 마련하여 향후 2014년 1월 1일부터 감축활동을 전개해 나간다는 계획이다.

 

국토부 관계자는 "항공유 사용절감을 통한 경제적 이득은 물론, 온실가스 저감을 통한 녹색 환경 조성에 기여할 수 있는 자발적 온실가스 감축활동에 전 항공사의 적극적인 참여를 당부했다"며 "이러한 감축 실적을 토대로 항공부문 온실가스 감축에 대한 우리나라의 관심과 노력을 국제사회에 홍보하는 계기로 삼을 것"이라고 말했다.