서울시는 코레일, 철도시설공단 등과 협의해 연말까지 이러한 내용의 '서울역 고가도로 신설안'을 확정할 계획이라고 7일 밝혔다.

1975년에 준공된 서울역 고가도로는 남대문로5가와 만리동을 잇는 총길이 약 1150ｍ(램프 포함) 도로이며, 지난해 한국시설안전공단의 안전점검에서 긴급 보수 및 시설 사용을 제한해야 하는 단계인 'D등급'을 받았었다.

시는 일평균 5만여대가 지나는 도로교통량을 감안, 고가도로를 완전히 없애기 보다는 구간을 단축해 새 고가를 건설한다는 계획이다.

시 계획에 따르면 460억원이 투입될 새 고가도로는 기존 고가의 본선 구간 중 철로 위를 지나는 '서울역광장앞∼만리재' 진입로(410m) 구간만 건설된다. 도로는 기존 왕복 2차로에서 왕복 4차로로 확장된다.

기존 고가도로의 ▲남대문시장~서울역광장 앞(342m) ▲용산전자상가 방향 램프(140m) ▲서소문방향 램프(113m) 구간은 철거된 후 새로 짓지 않기로 했다.

시는 이를 3년 내 완공한 뒤 기존 고가를 모두 철거할 계획이다.  

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