[그린포스트코리아 김동수 기자] 대우건설이 독자 개발한 BMC(Building Movement Control·초고층 시공 중 변위 관리) 기술을 홍콩에 수출한다.

대우건설은 홍콩 고층 복합타워인 ‘머레이 로드 타워’ 공사에 BCM 기술을 적용하는 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 

BMC은 초고층 건물 시공 중에 발생하는 높이·기울기 등의 변형을 사전에 예측하는 기술이다. 건물의 안전성을 높이면서 공사 기간과 비용은 줄일 수 있는 고부가가치 기술로 평가받고 있다. 해당 기술은 크게 예측 기술과 재료 장기 변형 평가 기술, 보정 및 모니터링 기술로 구성되며 계획부터 시공까지 단계마다 고도로 특화된 전문성이 필요하다. 

건물이 처음 계획된 크기와 형태로 완성, 유지되기 위해서는 시공 과정과 시공 후에 얼마나 변위가 발생하고 기울어질지 예측하는 과정이 선행되어야 한다. 예측의 정밀도를 높이기 위해 실제 건설에 사용되는 재료의 변형을 파악해 반영해야 하며 예측이 완료된 이후에는 그 값을 근거로 시공 전에 건물의 보정 계획을 수립해야 한다.

또한, 실제 시공 과정에서 관찰된 데이터를 바탕으로 예측값을 지속적으로 수정하고 그에 따라 보정계획을 변경해야 할 수도 있어 실제 의도한 대로 건물이 시공되는지 지속해서 관찰할 수 있는 모니터링 기술이 필요하다. 

대우건설이 기술을 제공할 머레이 로드 타워는 홍콩의 대표적인 부동산 개발업체 헨더슨 랜드 디벨롭먼트가 개발하며 대지면적 4만3200㎡에 지상 36층, 지하 5층, 높이 190m 규모에 달한다.

이 빌딩은 홍콩 정부로부터 매입한 주차장 부지를 개발하는 것으로 홍콩 중심업무지구 MTR 중앙역 인근에 있다. 설계를 맡은 세계적인 건축 스튜디오 자하 하디드 아키텍츠(Zaha Hadid Architects)는 홍콩을 상징하는 꽃인 바우히니아 꽃봉우리에서 영감을 받아 현재의 디자인을 구현해냈으며 비정형·초고층 건물의 안정적인 시공을 위해서는 BMC 기술이 필수적이다.

대우건설은 2019년부터 이 건물의 기울어짐에 대한 가능성을 진단하고 해결하기 위해 1차 기술용역을 수행했다. 올해 4월(2차 기술용역) 계약에 따라 2023년 말까지 시공단계해석과 재료시험, 현장 모니터링 등을 제공하게 된다. 총 계약금액은 약 22만달러다. 
        
한편, 대우건설은 지난 10년간 송도 동북아무역센터와 말레이시아 KLCC타워, IB타워 등 직접 시공한 국내외 초고층 빌딩에 이 기술을 적용하며 효과를 입증한 바 있다.

kds0327@greenpost.kr