바다에서 미래 성장 동력을 찾는 움직임이 활발해질 전망이다. 이를 위해 해양수산부는 올해 해양수산 신(新)산업을 육성하고 일자리를 창출해내는 등의 노력을 전개할 방침이다.

해수부는 지난 5일 정부세종청사에서 '해양수산 신산업 창출과 경쟁력 강화'를 주제로 '2017년도 주요 업무 계획'을 발표했다. 

이날 브리핑을 주재한 김영석 해수부 장관은 “해양르네상스 실현을 통한 해양강국 건설”이라는 비전을 가지고 세부과제들을 착실히 추진하겠다“며 ”바다에서 성장동력을 발굴하고 일자리를 창출하여 국민의 삶을 더욱 풍요롭게 하는 데 앞장서겠다“고 말했다.

해수부는 이 같은 비전을 이루기 위해 △해양수산 신산업 육성과 일자리 창출 △수산업이 미래 산업화 성과 확산 △해운·항만 물류산업의 국제 경쟁력 강화 △해양사고 예방과 해양환경 관리 강화 △해양주권 강화와 글로벌 선도국가 도약 등 5개 과제를 제시했다.

 

우선 해수부는 국제해사기구(IMO)의 선박안전과 환경 관련 규제 강화를 기회로 삼아 올해 해양수산 신산업 육성을 위한 기술개발에 13억원을 투입한다. 이를 위해 동·서·남해안에 조성된 53개 해안누리길을 어촌·섬과 연계시킨 바다트레킹 코스를 선정(4개 권역별 1곳 이상)한다. 올해 5월엔 해양생태계가 잘 보전된 해역 4곳(동·서·남해, 제주 각 1곳)를 꼽아 해중경관지구로 지정할 계획이다. 크루즈 선사도 적극 유치하고 마리나 서비스업 창업도 확대해 6000여개의 일자리를 창출하고 해양관광도 활성화할 방침이다. 

양식산업이 규모도 확대될 예정이다. 특히 해수부는 대규모 시설 투자가 필요한 연어와 참치 등 고급 어종 양식에 대한 대기업이 진출을 허용해 어촌계와 수협에만 발급되던 어업면허를 어업회사법인에도 부여하는 등의 제도 개선을 추진한다.

고부가가치 수산식품 개발 등에도 힘써 우리 수산물의 '프리미엄' 이미지를 확보해 수산물 수출 25억 달러를 달성할 계획이다. 연안-근해 조업 구역을 둘러싼 갈등을 해소하고 어선 안전과 어업인 복지를 늘리기 위해 연근해 어업관리의 틀도 65여 만에 전면 재편된다. 이와 함께 해수부는 기존 어항에 관광과 휴양, 낚시 등의 기능이 추가된 '다기능 어항' 10곳(5곳 착공·5곳 설계 중)을 개발해 '아름다운 어항 4개소 만들기 사업을 진행한다. 

한진해운 사태로 휘청거린 해운·항만 물류산업 살리기에도 힘을 쏟을 예정이다. 해수부는 국내 선사의 재무구조 개선을 지원하기 위한 1조원 규모의 한국 선박회사를 이달 중으로 설립한다. 또한 1조9000억원 규모의 캠코(한국자산관리공사) 펀드와 2조8000억원 선박신조 프로그램을 운영해 국적 선사의 선박확보를 지원한다. 해수부는 현재 7500만톤으로 추정되는 선복량을 8500만 톤까지 확대할 계획이다. 부산항·광양항 등 시범지역에 대한 해양산업 클러스터(산업집적지) 개발 계획도 올해 말까지 마칠 계획이다. 

해양사고 예방과 환경 관리 강화에도 노력할 방침이다. 해수부는 연안여객선 사고 발생 시 대피경로를 자동 안내하는 시스템을 구축하고, 지진에 대비해 항만시설의 내진보강(59곳·445억원)과 국가 어항 시설의 내진 성능을 개선(4개항·90곳)할 방침이다. 태풍과 이상 파랑 등에 대비한 방파제 보강(24곳·598억원)과 침수취약 항만에 대한 침수방지시설 정비(5곳·179억원)도 진행될 예정이다.

더불어 해수부는 해양환경 위해요소를 차단하기 위해 발전소, 연안 공장 등 냉·온배수 관리방안을 마련한다. 어업용 폐스티로폼 등 해양 플라스틱 유입을 막기 위한 통합시스템도 구축한다. 또한 동·서·남·제주 해역 대표 해양생물의 개체 수 회복사업을 본격 추진하고, 보호대상해양생물(77종) 보호환경 실태조사와 지난해 신규 보호종으로 지정된 상괭이 보호 대책을 수립한다. 

해양 영토 관리도 강화된다. 해수부는 중국어선 불법조업으로부터 우리 바다와 어업인을 지키기 위해 국가 광역 감시망을 구축하고 배타적 경제수역(EEZ) 관리에 힘쓸 예정이다. 이를 위해 1500톤급 국가어업지도선 4척을 새로 건조하고, 제주와 남부해역의 불법조업 행위를 단속할 남해어업관리단을 오는 5월 신설한다. 

세계수산대학 시범사업과 대양·극지 연구도 확대된다. 해수부는 5900톤급 대형과학조사선 이사부호도 활용해 북서태평양 태풍예측과 해양-기후 변화의 원인을 규명하는 국제 공동 연구에 참여할 계획이다. 아울러 장보고 과학기지에서 남극점까지 육상 이동하는 ‘코리아 루트’(3000km)를 개발해 남극연구 역량을 키울 예정이다.