LG유플러스가 국내 조선해양기자재 및 ICT·SW 관련 국제 전시회인 '2022 조선·해운·항만 디지털전환 국제 컨퍼런스'에 참가해 자사의 항만 디지털트윈 및 스마트팩토리 솔루션을 소개한다.오는 6일부터 7일까지 열리는 2022 조선·해운·항만 디지털전환 국제 컨퍼런스는 울산광역시가 주최하고 울산항만공사와 울산정보산업진흥원, 한국조선해양플랜트협회 등 3개 기관이 공동 주관하는 행사로, 스마트·자율운항 및 스마트항만을 선도하는 국내 기술력을 글로벌로 소개하기 위해 마련된 행사다.LG유플러스는 이번 행사의 공동주관사인 울산항만공사의 초
[그린포스트코리아 이한 기자] SK텔레콤이 해양수산부와 부산항터미널, 선박해양플랜트연구소, IPTL사업추진단 등과 ‘지능형 항만 5G 테스트베드 구축 활용·협력’ 양해각서를 체결했다.SK텔레콤에 따르면, 5G 지능형 항만은 5G 초고속 이동통신 서비스를 이용한 사물인터넷(IoT)을 활용해 항만 내 화물, 선박, 작업자, 등각 물류자원들 간 디지털 위치와 상태정보를 수집하고 분석해 자동·자율적으로 물류의 흐름을 최적화하는 항만이다.이날 양해각서 체결식은 해수부 김창균 장관정책보좌관, 부산
[그린포스트코리아 이한 기자] LG유플러스가 ‘스마트 항만’ 구축에 나선다. 물류 운반 등을 5G기술을 활용해 자동화하겠다는 의지다.LG유플러스는 무인자동화 로봇 개발 전문업체 포테닛과 ‘5G 기반 스마트 항만 물류 자동화 사업 협력’에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다. 이 협력은 단어 그대로 '항만에서의 물류 자동화'를 추진하기 위해 이뤄졌다.양사는 앞으로 LG유플러스의 5G 기술과 로봇 개발 업체의 물류 설비 무인화·자동화 기술을 결합한 솔루
[그린포스트코리아 이주선 기자] 해양수산부가 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등 4차 산업혁명 기술을 적용해 해양수산업의 체질을 개선하고, 새로운 미래성장동력을 창출하기 위한 ‘해양수산 스마트화 전략’을 11일 발표했다.이번에 발표된 ‘해양수산 스마트화 전략’은 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 등 4차 산업혁명 기술을 적용해 해양수산업의 체질을 개선하고, 새로운 미래성장동력을 창출하기 위한 내용으로 구성됐다.이번 전략은 ‘스마트 해양수산 선도국가
[그린포스트코리아 이재형 기자] LG유플러스와 부산항만공사가 올해 말까지 부산항에 크레인 자동화를 적용하고 내년부터 항만운영시스템과 연동하는 ‘5G 스마트 항만’ 구축에 협력한다.LG유플러스는 31일 부산항만공사 사옥에서 부산항만공사, 동부부산컨테이너터미널, 서호전기, 고등기술연구원과 ‘5G 기반 스마트항만 크레인 자동화 사업협력’에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이들 5개 기관·기업들은 앞으로 실무협의회 구성과 운영 등 세부적인 협력 방안을 마련할 계획이다. 스마트 항만
[그린포스트코리아 서창완 기자] 해양수산부는 오는 17일부터 19일까지 부산 롯데호텔에서 부산광역시, (사)한국해양산업협회 등과 공동으로 ‘2018 제12회 세계해양포럼(World Ocean Forum)’을 개최한다.세계 해양포럼은 세계의 전문가, 기업인들이 모여 해양과 관련된 주요 현안을 논의하고 미래전략을 모색하는 해양지식포럼이자 비즈니스 포럼이다. 2007년부터 매년 개최돼 올해로 12회째를 맞는다.‘해양의 미래, 담대한 도전(Creating and Sustaining Value from the
[그린포스트코리아 박소희 기자] 국내 최대 규모의 공동학술대회가 24일부터 이틀간 제주 국제컨벤션센터ICC에서 개최된다. 이번 학술대회에는 국내 해양과학기술 분야 전문가 2000여명이 한 자리에 모여 총 1000여편의 논문을 발표하고 토론한다. 해양수산부(장관 김영춘)가 후원하고 한국해양과학기술협의회(회장 윤종성)가 주최하는 올해 학술대회에서는 '하나의 터전, 상생과 나눔의 바다'라는 주제로 해양과학기술의 현재와 미래를 논의한다. 이 행사는 2005년 '해양강국으로 가는 길'이라는 주제로 처음 개최된 이
[그린포스트코리아 홍민영 기자] 해양수산부는 오는 16일부터 18일까지 중국 상해 양산항 4단계 터미널을 방문한다고 15일 밝혔다.지난해 12월 개장한 상해 양산항 4단계 터미널은 배에서 컨테이너를 내리는 하역작업부터 트럭에 컨테이너를 싣고 게이트를 통과하는 것까지 모든 과정이 자동화돼 있다. 칭다오항, 셔먼항에 이어 아시아에서 세 번째로 개장된 완전자동화 터미널이다.최근 상해 양산항을 비롯, 세계 주요 항만들은 하역작업의 자동화를 통한 스마트항만 구축을 서두르고 있다. 이에 따라 국내에서는 경쟁력 확보를 위한 자동화 도입과 일자리