한국이 글로벌 배터리 공급망의 허브가 될 수 있는 잠재력을 보유하고 있으며, 이를 실현하기 위해서는 국가 차원의 전략 마련이 필요하다는 주장이 나왔다. 대한상공회의소 지속성장이니셔티브(이하 대한상의 SGI)는 23일 ‘한국의 글로벌 배터리 공급망 허브 구축 가능성 연구 보고서’를 발간했다.해당 보고서는 “양극재 생산 등에 경쟁력을 보유한 한국이 중국을 대신해 공급망 허브를 구축할 수 있는 역량을 보유하고 있으나, 글로벌 배터리 공급망 시장의 위상이 낮아 이를 제고하기 위한 전략이 필요하다”고 주장했다.◇ 現 배터리 공급망 중심지는
LG에너지솔루션이 리튬인산철(LFP) 배터리 사업 확대를 위한 본격적인 공급망 구축에 나섰다.22일 LG에너지솔루션은 중국 양극재 생산 업체 상주리원(常州锂源)과 전기차 및 ESS용 LFP 배터리 양극재 장기 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.LG에너지솔루션은 상주리원으로부터 올해부터 5년 동안 LFP 배터리에 들어가는 양극재 약 16만 톤(t)을 공급 받을 예정이다. 이는 400킬로미터(km) 이상 주행가능한 전기차 100만 대분의 배터리를 생산할 수 있는 양으로, 양사는 시장 상황에 따라 향후 추가 공급계약도 논의할 예정이다.상주리
SK온이 미국 음극재 파트너사 웨스트워터 리소스(Westwater Resources, 이하 웨스트워터)로부터 천연흑연을 공급받는다. SK온은 미국산 흑연을 확보함에 따라 인플레이션감축법(IRA) 대응력을 한층 강화할 수 있게 됐다.SK온은 12일 웨스트워터와 천연흑연 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.웨스트워터는 2027년부터 2031년까지 앨라배마주 켈린턴 소재 정제 공장에서 생산한 천연흑연을 SK온 미국 공장에 공급한다. 개발 중인 소재가 특정 조건을 충족하면 사전 협의된 가격으로 구매하는 '조건부 오프 테이크' 계약이다. 이에 따
LG화학이 미국 1위 자동차 기업 제너럴 모터스(이하 GM)와 25조원의 대규모 양극재 공급계약을 체결했다. 미국 테네시 양극재 공장을 중심으로 현지 공급망을 구축한 LG화학은 GM과 함께 북미 시장 협력을 강화해 나갈 계획이다.LG화학은 서울 여의도 LG트윈타워에서 GM과 양극재 공급계약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 계약으로 LG화학은 2035년까지 최소 24조7500억원 규모의 양극재를 GM에 공급한다.양사가 거래할 양극재 물량은 50만 톤 이상이 될 전망이다. 양극재 50만 톤은 고성능 순수 전기차(500km 주행 가능)
LG화학은 31일 2023년 연간 경영실적을 발표했다. 이날 발표에 따르면 LG화학은 지난해 연결기준 ▲매출 55조2498억원 ▲영업이익 2조5292억원의 경영실적을 기록했다. 매출은 전년 대비 8.4% 증가했으나 영업이익은 전년 대비 15.1% 감소한 실적이다.차동석 LG화학 CFO 사장은 이러한 실적에 대해 “글로벌 수요 둔화로 석유화학 산업의 시황 악화가 지속됐고, 전기차 수요에 대한 시장 우려와 함께 리튬 등 메탈 가격 급락이 매출과 수익성에 영향을 미치는 등 외부 변수에 따른 변동성이 극심했던 한 해였다”고 설명했다.LG에
LG화학이 미국 최대 양극재 공장 건설에 착수하며 차별화된 고객가치 창출에 나섰다. LG화학은 북미 고객사 전용 공장에서 고객사와 개발부터 공급망까지 협력할 계획이다.LG화학은 20일 미국 테네시주 몽고메리카운티 클락스빌에서 양극재 공장 착공식을 진행했다고 밝혔다.이날 착공식에는 빌 리(Bill Lee) 테네시 주지사, 스튜어트 맥홀터(Stuart McWhorter) 테네시주 경제개발부 장관, 마샤 블랙번(Marsha Blackburn) 상원의원, 조현동 주미한국대사, 조 피츠(Joe Pitts) 클락스빌 시장, 웨스 골든(Wes
국내 최대 규모의 산소공장을 보유한 포스코가 미래 성장동력을 위해 산업용 가스 생산 설비 확대에 나선다.포스코가 5일 경북 포항시 영일만 일반산업단지 내 이차전지 특화단지에 연산 25만 톤 규모의 산업용 가스 생산 설비를 착공했다고 밝혔다.포스코는 이번 설비 착공에 1000억원 이상을 투자해 산소공장을 신설하고 공기 중의 산소와 질소를 분리, 정제하는 공기분리장치(ASU)와 액체산소 2000톤을 저장할 수 있는 대형 저장탱크 등을 설치한다.2024년 하반기에 대형 저장탱크를 먼저 설치하고 2025년 하반기까지 ASU 설비를 준공해
장비 사업부문에서 70년의 업력을 가진 ㈜한화 모멘텀부문이 이차전지 장비 시장에서 최고 기업으로 도약하겠다는 포부를 밝혔다.㈜한화 모멘텀부문은 4일 서울 여의도 63빌딩에서 ‘2023년 한화배터리데이’를 개최했다. 이날 ㈜한화 모멘텀부문은 양극활 소재부터 셀 공정, 모듈/팩 공정까지 이르는 이차전지 전 공정 기술력을 앞세워 2030년 매출 3조원을 달성하겠다는 구체적인 목표를 밝혔다.◇ 이차전지 전 제조 공정 턴키로 제공...2030년까지 매출 3조원 달성“㈜한화 모멘텀부문은 지속적인 장비사업의 기술혁신으로 배터리 전 공정의 혁신을
LS MnM이 이차전지 양극재 제조를 위한 전구체 핵심소재 생산시설을 새만금산단에 건설한다.LS MnM은 29일 새만금개발청, 전라북도, 군산시, 한국농어촌공사와 함께 ‘이차전지용 고순도 금속화합물 생산시설 건립을 위한 투자협약’을 체결했다.라마다 군산 호텔에서 열린 이날 협약식에는 도석구 LS MnM 대표이사(부회장)와 구동휘 최고운영책임자(부사장/내정), 김경안 새만금개발청장, 김관영 전라북도지사, 강임준 군산시장, 조현찬 한국농어촌공사 새만금사업단장, 정운천 국회의원 등이 참석했다.이번 프로젝트의 이름은 ‘EVBM새만금’으로,
LS MnM이 이차전지용 핵심소재 생산을 위해 울산시와 힘을 모은다.LS MnM은 23일 울산시와 6700억원 규모의 이차전지용 고순도 금속화합물 제조 설비 신설 투자양해각서을 체결했다고 밝혔다.울산시청에서 열린 이날 행사에는 도석구 LS MnM 부회장(CEO)과 김두겸 울산시장 등 주요 관계자들이 참석했다.이날 협약에 따라 LS MnM은 울산시의 미래 핵심 산업으로 떠오르고 있는 이차전지용 고순도 금속화합물 제조 설비에 6700억원 규모의 신설투자를 이행한다. 또 신설 투자와 향후 공장 운영에 필요한 인력 채용 시 울산시민을 최우
한화솔루션이 미국, 유럽연합(EU) 등 주요국의 저탄소 정책에 대응해 기초 소재 제품군에 대한 국제 친환경인증 'ISCC PLUS'를 획득하며 수출경쟁력 강화에 나섰다.한화솔루션은 자사 제품 8종이 국제 친환경 인증 ISCC (International Sustainability & Carbon Certification) PLUS를 획득했다고 20일 밝혔다.이번에 인증이 부여된 한화솔루션 제품은 각종 산업의 불순물 제거 용도로 쓰이는 가성소다 제품군 ▲가성소다(NaOH) ▲염소(Cl2), 포장·접착제·케이블 등의 기초 소재인 PO 제
LG화학이 서울대학교(이하 서울대)와 함께 차세대 소재 기술 강화에 나선다..LG화학은 서울대 관악캠퍼스에서 이종구 LG화학 CTO(최고기술책임자) 전무와 홍유석 서울대 공과대학장이 참석한 가운데 ‘차세대 소재 산학 협력 과제 출범식’을 가졌다고 17일 밝혔다.이번 협약으로 양 측은 ▲전고체 전지 소재 ▲바이오 소재 및 공정 ▲CO₂ 활용 합성 소재 등의 고부가가치의 차세대 소재 기술 공동 개발에 협력한다는 방침이다.또 산학협력 과제를 수행하는 석·박사를 대상으로 산학장학생을 선발해 등록금과 생활비를 지원하고, 추후 채용까지 연계하
SK온과 글로벌 화학기업 바스프(BASF)가 전기차 배터리 사업에서 손을 잡는다.SK온은 BASF와 양극재 생산에 대한 협력방안을 모색하고 있다고 15일 밝혔다. 양극재는 배터리 성능을 좌우하는 핵심 소재로, 배터리 셀 원가의 40%를 차지한다.양사는 북미와 아태(亞太) 시장 중심으로 협력할 예정이다.지동섭 SK온 대표이사 사장과 피터 슈마허 BASF 촉매 사업부문 사장 등 양사 경영진은 이달 초 서울 종로구 SK서린사옥에서 만나 관련 논의를 진행했다.양사는 양극재 부문에서 우선 협력을 시작하되 폐배터리 재활용 등을 포함한 배터리
LS그룹의 2차전지 소재 분야 진출을 위한 신규 법인 ‘LS-엘앤에프 배터리솔루션(이하 LLBS)’이 국내외 정부 당국으로부터 설립 승인을 받고 ㈜LS 자회사가 됐다. 이로써 LS그룹은 미래 성장 동력으로 추진 중인 배터리 사업에 탄력을 줄 수 있게 됐다. LLBS는 한국, 중국, 폴란드, 베트남 등의 경쟁 당국으로부터 ‘양사의 신설회사 설립이 세계 전구체 시장과 전후방 시장에서 경쟁을 제한하지 않는다’는 판단을 받고 법인 설립 승인을 모두 획득했다고 24일 밝혔다.이로써 LS는 새만금 산단 5공구(33만 8000㎡)에 2차전지 양
기아가 전기차 배터리 순환 생태계 조성을 위해 국내 최초로 민관 협력 관계를 구축한다. 기아는 6일 경주 힐튼호텔에서 열린 ‘글로벌 시장 진출을 위한 2023 국제 이차전지 포럼’에서 현대글로비스, 에바싸이클, 에코프로, 경북도청, 경북테크노파크 등 전기차 배터리 관련 업체 및 지자체 5곳과 ‘배터리 생태계 활성화를 위한 얼라이언스 구축 업무협약’을 체결했다.이번 업무협약은 증가하는 전기차 폐배터리 물량을 활용하기 위해 배터리 재활용 과정 전반에 대한 검증 필요성이 대두되는 가운데, 기업과 지자체 간 협력을 기반으로 배터리 생태계
미국과 중국의 무역 패권 경쟁이 심화되고 있는 가운데, 미국은 인플레이션감축법(IRA)을 통해 첨단산업의 탈(脫)중국을 유도하고 있다. 하지만 이러한 상황에서 중국 기업들과 협업을 강화하고 있는 산업이 있다. 바로 배터리다.IRA이 규정하는 해외우려집단(Foreign Entity of Concern, FEOC)에 중국이 포함될 가능성이 매우 높은 상황이지만, 국내 배터리 기업들은 중국의 손을 놓지 못하고 있는 형국이다.◇ 배터리 산업에서 협력 이어지는 한-중, 이유는?LG화학은 22일 중국 화유그룹과 '양극재 공급망에 대한 포괄적
'탄소배출 없는 전력(CFE: Carbon Free Electricity)' 선도 기업을 목표로 하고 있는 LS그룹이 배터리 분야에 투자를 강화하고 있다. LS그룹은 주요 계열사의 역량을 집결해 원료부터 전구체→양극재→배터리 리사이클로 이어지는 배터리 산업의 밸류체인을 완성한다는 전략이다.LS그룹은 지난 8월 초 전라북도 군산새만금컨벤션센터(GSCO)에서 새만금개발청·전라북도·군산시·한국농어촌공사와 ‘이차전지 소재 제조시설’ 건립을 위한 투자협약(MOU)을 체결했다.LS그룹은 이날 행사에서 올해 6월 합작을 발표한 ‘LS-엘앤에프
LG화학이 화유그룹(Huayou)과 손잡고 LFP(리튬·인산·철) 양극재 사업에 본격 진출한다. 또, 리튬 가공과 니켈 제련, 전구체로 이어지는 양극재 소재 수직 계열화에 나선다.LG화학은 22일 중국 화유그룹과 양극재 공급망에 대한 포괄적 업무협약(MOU)을 체결했다고 24일 밝혔다.이번 협약으로 양사는 함께 LFP 양극재 시장에 진출하고 소재 공급망을 강화하기 위해 ▲모로코 LFP 양극재 공장 및 리튬 컨버전 플랜트(CP) 건설 ▲인도네시아 니켈 제련 공장 및 전구체 공장 설립을 추진할 방침이다. LG화학과 화유그룹 산하 ‘유산
탄소중립은 기업의 지속가능한 경영을 위한 필수조건이 됐다. 그러나 많은 기업들이 이러한 패러다임 전환에 어려움을 토로하고 있다. 아직도 탄소중립이란 흐름을 규제로 바라보는 시각이 있는 것이다. 하지만 이러한 패러다임 전환에 선제적으로 대응하며, 규제가 아닌 기회로 접근하고 있는 기업들이 있다. 도전으로 보였던 해당 기업들은 가시적인 성과를 내며 각종 산업을 선도하고 있다. 이번 특집 호에서는 탄소중립이라는 글로벌 스탠다드에 선제적으로 대응하며 기회를 잡고 있는 기업들을 소개한다. 글로벌 공통과제가 된 ‘탄소중립’이라는
엘앤에프가 하반기 실적 부진 전망에도 코스피 이전 상장 소식에 반짝 강세를 이어가고 있다. 전문가들은 엘앤에프의 가격 매력도와 내년 실적 정상화 기대감이 순차적으로 주가에 반영될 것이라고 전망했다.29일 한국거래소에 따르면 최근 3거래일 동안 엘앤에프의 주가는 18%가량 급등했다. 코스피 이전 상장 추진 소식이 알려지면서다.통상 코스닥 상장사가 코스피 시장으로 이전 상장하는 경우 호재로 인식된다. 코스피 시장은 코스닥 시장 대비 거래 규모가 크고, 기관 및 외국인 투자자들의 접근성이 개선돼 기업의 자금 조달이 용이해질 수 있기 때문