현대자동차·기아의 전기차가 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 시장에 진출한 이후 최대 규모의 리콜을 실시한다. 국토교통부는 현대자동차, 기아, 스텔란티스코리아, 테슬라코리아에서 제작 또는 수입·판매한 12개 차종 23만2000대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜) 한다고 14일 밝혔다.국토교통부의 발표에 따르면 현대차는 아이오닉 5 등 5개 차종 11만3916대에서 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어 오류가 발견돼 18일부터 리콜을 진행한다. 또 현대차의 아반떼 6만1131대는 전조등 내구성 부족으로 19일부
[그린포스트코리아 김동수 기자] LG화학이 마침내 일본의 파나소닉과 중국의 CATL 등을 제치고 글로벌 전기차 배터리 사용량 순위 1위에 올랐다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 각각 3위와 7위를 기록해 국내 배터리 3사가 TOP 10을 유지하는 등 호조세를 이어가고 있다.7일 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 LG화학은 올해 1분기 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량 가운데 27.1%를 차지했다.지난해 1분기 점유율 10.7%와 비교해 두 배 이상 증가한 것이다. 이로써 LG화학은 1위였던 파나소닉(25.7%)
[그린포스트코리아 김동수 기자] 국내 전기차 배터리 3사의 글로벌 시장 점유율이 사상 첫 40%를 돌파했다. 올해 1월 점유율 30%를 달성한 데 이어 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 확고히 하고 있다.시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 올해 2월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량에서 국내 3사의 점유율은 전년 동월 대비 두 배 이상 늘어난 42%로 집계됐다.LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션은 각각 2위와 5위, 6위를 점유해 3사 모두 TOP10을 유지했다. 이에 따라 국내 3사의 점유율이 사상 최초
[그린포스트코리아 양승현 편집위원] 국내 전기차 배터리 3사의 글로벌 시장 합계 점유율이 사상 처음으로 30%를 넘어서 주목된다.2일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월 판매된 전기차에 탑재된 배터리 사용량 가운데 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션이 30.8%를 차지했다는 것.LG화학은 작년 1월 대비 사용량이 2배 이상 증가해 중국 CATL을 제치고 2위(22.9%)에 올라섰다.성SDI는 점유율 5.1%로 4위에 올랐고, SK이노베이션은 작년 동기보다 5계단이나 뛰어올라 7위(2.8%)를 기록했다.SNE리서
[그린포스트코리아 김형수 기자] 호텔신라의 프리미엄 비즈니스호텔 신라스테이가 ‘테슬라(Tesla)’ 팝업 스토어를 운영한다.11일 신라스테이는 신라스테이 제주 로비에서 ‘테슬라(Tesla)’ 팝업 스토어를 오는 13일부터 22일까지 매일 오전 10시 30분부터 오후 6시까지 운영한다고 밝혔다. 테슬라의 신형 전기자동차 ‘테슬라 모델 3’는 합리적인 가격대의 5인승 순수 전기자동차 모델로 젊은 고객들로부터 관심을 얻고 있다. 테슬라의 신형 전기자동차 ‘테슬라
[그린포스트코리아 양승현 편집위원] LG화학이 미국 전기자동차 업체 테슬라의 첫 해외 생산기지인 중국 상하이(上海) 공장에 배터리를 납품한다고 블룸버그통신이 23일 보도, 배터리업계의 관심이 모아졌다.테슬라 내부 사정에 정통한 복수의 소식통을 인용, "테슬라가 중국 상하이 공장에서 생산하는 전기자동차에 LG화학 배터리를 사용하기로 양사가 합의했다"는 것이 타전 내용이다.테슬라는 상하이 공장에서 올해 말부터 본격 생산하는 '모델3'에 LG화학 배터리를 먼저 사용하고, 콤팩트 크로스오버 차량인 '모델Y'가
[그린포스트코리아 안선용 기자] 현대자동차와 기아자동차가 전기차(EV)와 하이브리드차(PHEV) 올 상반기 글로벌 판매량 톱10 안에 진입했다.6일 SNE리서치에 따르면 2019년 상반기 국내 브랜드의 글로벌 판매량 순위는 현대차와 기아차가 EV와 PHEV 부문에서 10위와 7위를 기록했다. 테슬라와 BMW가 EV와 PHEV 부문서 각각 1위를 차지했다.특히 현대차는 코나 EV의 인기에 판매량이 전년동기 153.6%P 급증한 2만6804대를 기록하며 EV 글로벌 판매량 순위 10위권 내에 진입했다. 기아차 역시 니로 PHEV 판매
[그린포스트코리아 조규희 기자] 친환경 차량 시장 선점을 위한 상용차 업계의 각축전이 펼쳐지는 가운데 현대기아차가 미래차 기술력을 인정받았다. 현대 수소전기차 넥쏘와 기아 니로EV가 2018 CES에서 유력 언론사가 뽑은 '에디터들의 선택상(Editors' Choice Award)'을 수상하며 미래 친환경 시장을 선도할 기술력을 인정받았다.'에티터들의 선택상'은 CES의 공식 언론사이자 USA TODAY의 자회사인 리뷰드닷컴(Reviewed.com)이 미국 주요 언론사 편집장들과 함께 2018 C
[그린포스트코리아 조규희 기자] 테슬라 모델3가 예약구매 고객에게 전달되기 시작했다는 소식과 함께 테슬라의 주가가 상승하고 있다. 테슬라의 주가는 12월 11일 하루동안 4.37% 상승한 328.91달러를 기록했다. 1주일 전과 비교하면 7.54% 상승한 가격이다. 주가 상승은 모델3의 원활한 생산에 대한 시장의 기대심리를 보여주는 대목이다. 미국의 유명 전기차 블로그인 엘렉트렉은 테슬라가 직원과 내부인사가 아닌 일반 고객에게 모델3를 전달하기 시작했다고 보도했다. 지금까지 생산된 테슬라 모델3는 주로 테슬라의 직원을 비롯한 관련자
[그린포스트코리아 조규희 기자] 테슬라가 최초의 전기차 트럭 모델인 '세미'를 공개했다.미국 캘리포니아주 호손에 위치한 '디자인 스튜디오'에서 개최한 테슬라 세미 트럭 공개 행사에서 CEO인 엘론 머스크는 연결성, 장거리 주행, 반자율 주행에 초점을 맞춘 테슬라 세미의 프로토타입을 전격 공개했다. 본 행사는 테슬라 홈페이지를 통해 실시간 스트리밍됐다. 본 행사에서 공개된 세미의 사양 중 가장 주목을 받은 것은 주행거리였다. 엘론 머스크 CEO는 "세미는 한 번 충전으로 기존 디젤 트럭보다 더 긴 최대 5
[그린포스트코리아 조규희 기자] 테슬라 CEO인 엘론 머스크는 11월 13일(한국시간) 자신의 트위터에 "새로 출시될 테슬라의 트럭이 당신의 고정관념을 다른 차원으로 날려 버릴 것"이라는 메시지를 남겼다.엘론 머스크 CEO는 트윗터를 통해 "테슬라 세미 트럭은 목요일 오후 8시에 웹캐스트를 통해 공개된다. 이것은 분명 당신의 고정관념에서 벗어나 다른 차원으로 마음을 날려 버릴 것이다. 나의 포털건(차원 이동 장치)만 찾으면 될 것"이라는 자신감에 충만한 메시지를 전달했다.이 트윗은 5시간 만에 '1649개의 댓글',
[그린포스트코리아 조규희 기자] 테슬라의 인력 관리가 구설에 오르고 있다. 지난 10월 테슬라는 보급형 라인업인 모델3 생산이 더뎌지자 '성과부족'을 이유로 전체 직원 중 1~2% 규모인 400~600명에 달하는 직원을 해고했다. 그중에는 엔지니어도 다수 포함돼 있었다. 당시 업계에서는 "비용절감을 위해 직원을 해고한 것 아니냐"며 비난이 일기도 했는데, 해고의 진짜 이유가 '노동자들이 노조 설립을 시도했기 때문'이라는 주장이 제기되고 있다.테슬라에서는 올해 초부터 UAW(United Auto Worke
[그린포스트코리아 조규희 기자] 테슬라가 보급형 세단 '모델3' 생산에 집중하기 위해 테슬라 '세미'의 공개를 연기하기로 결정했다.엘론 머스크(Elon Musk) 테슬라 CEO는 6일(현지시간) "모델3의 병목현상과 푸에르토리코 등지의 배터리 생산 증가에 집중하기 위해 테슬라 세미(트럭)의 공개일을 11월 16일로 미룰 것"이라는 트윗을 남겼다. 머스크는 당초 자율주행 기술을 갖춘 전기트럭 세미를 9월에 공개하겠다고 밝혔다가 이를 10월 26일로 연기한 바 있다. 테슬라 모델3는 3만 5000달러 수준으
올해 세계 자동차 회사들은 전기차로의 총체적 전환을 알리는 신호탄을 울리는 가운데독일의 자동차 제조업체 폭스바겐(Volkswagen)이 ‘전기 미니버스(Electric Minibus)’ 판매 계획을 밝혀 주목을 받고 있다.영국 BBC는 지난 21일(현지시간) 독일 자동차 제조회사 폭스바겐이 ‘ID 버즈’(I.D. Buzz)라는 이름의 전기 미니버스를 출시한다고 보도했다. 버스의 판매가 등 세부 내용은 아직 공개되지 않았으며, 오는 2022년 북미 뿐 아니라 중국과 유럽에서도 정식 판매될 계획이다.ID 버즈는 지난 3월 스위스에서 열
엘론 머스크(Elon Musk)가 이끄는 전기차 회사 테슬라가 미국 채권시장에서 15억 달러(약 1조 7천억 원) 규모의 기업 채권을 발행한다고 미국 내 IT·경제매체들이 7일(현지시간) 전했다.테슬라의 채권은 2025년 만기로, 이를 통해 조달한 자금은 테슬라의 보급형 차량인 '모델3'의 생산자금을 조달하는 데 쓰일 예정이다. 테슬라가 주식으로 바꿀 수 있는 전환사채(CB) 외에 기업 채권을 발행하는 것은 이번이 처음이다.미 경제매체들은 "테슬라가 정크본드(고위험 채권) 시장에 데뷔했다"고 전했다.테슬라는 이번 채권 발행에 연 5
엘론 머스크의 야심작 ‘모델 3’가 최근 세계 자동차 시장에 그 첫 발을 내딛었다.테슬라는 이제 전통적 방식과 이별했다. 신작 모델3는 본인의 스마트폰에 설치한 테슬라 애플리케이션을 통해 차량을 열고 닫을 수 있다. 모델S와 모델X처럼 스마트키를 사용해 차량 문을 열 필요 없이 스마트폰 하나로 차량 제어가 가능하다. 또한, 근거리무선통신(NFC) 카드가 별도로 제공되기 때문에 스마트폰을 분실했을 경우를 걱정할 필요도 없다.테슬라가 그동안 출시한 모델S와 모델X는 모두 1억 원 이상의 고가 차량인데 비해, 모델3의 가격은 그의 절반도
테슬라(Tesla)가 28일(현지시간) 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장에서 보급형 전기자동차 '모델 3'을 선주문 고객 30명에게 전달했다.차량 첫 인도를 기념하여 테슬라는 이날 공장에서 고객과 관계자 등을 초청하는 행사를 열었다.이번 행사를 통해 지난 2016년 테슬라에게 예탁금을 맡긴 고객들이 실제로 차를 인도받았다.테슬라가 그간 선보였던 모델 S와 모델 X는 모두 10만 달러 안팎이었으나, 모델 3은 3만5000 달러(약 4000만원)에 판매해 많은 관심을 받았다. 한편, 모델 3은 미국 정부의 보조금을 받게 되는 경우, 테슬
미국의 전기자동차 회사 테슬라(Tesla)가 향후 수년 안에 미국에 2~3개의 기가팩토리를 건설할 것이라고 밝혔다. 기가팩토리(Gigafactory)는 테슬라가지난2014년부터 미국 네바다 주 스토리 카운티(Storey County)에 건설 중인 세계 최대 규모의 리튬-이온 전지공장이다.16일(현지시간) 일렉트렉(Electrek) 등 주요 외신은 테슬라 CEO 엘론 머스크(Elon Musk)가 이날 열린 전미주지사연합(National Governors Association)에서 기가팩토리 추가 건설 계획을 발표했다고 보도했다.이 공
미국 전기차 생산업체 테슬라의 시가총액이 제네럴 모터스(GM)을 넘어섰다.테슬라는 10일(현지시간) 뉴욕증시에서 주가가 3.26% 오르며 약 515억4200만달러(약59조원)의 시가총액으로 장을 마감했다. 이는 GM의 시가총액 502억1600만 달러보다 약13억달러 많다.일주일전 포드자동차를 추월한 테슬라는 미국 최대 자동차 회사인 GM까지 넘어서 미국 최고 자동차 회사가 됐다.블룸버그 등 미국 현지 언론에 따르면 테슬라의 상승세는 2017년 말에 예고된 대중형 모델 3의 안정적 생산에 대한 기대감으로 풀이된다. 또 현지언론은 GM
내년도에도 한국 경제의 저성장이 이어져 2015년부터 3년간 2%대의 낮은 성장률을 기록할 것이라는 전망이 제기됐다.전국경제인연합회가 최근 개최한 '2017년 경제·산업 전망 제미나'에 참석한 산업 분야별 전문가들에 따르면 내년에도 국내 주력산업의 더딘 회복세가 이어질 전망이다. 다만 저성장 속에 전자·철강·건설 산업은 비교적 호조를 보이고, 자동차·조선·석유화학은 둔화되는 '3강 3약(3强 3弱)'의 모습을 보일 것이라는 분석이다.전자업종은 기존 스마트폰 중심의 성장전략은 이미 한계에 도달한 것으로 내다봤다. 스마트폰 시장은 20